In de vorige procedure werd veel werk gemaakt van de verminderde windvang van de Kikkermolen langs de Oegstgeesterweg. Hoewel de details van het nieuwe plan nog niet bekend zijn, lijkt het erop dat de bezwaren vanuit die hoek nu alleen maar groter zullen zijn. ,,Ik heb de plannen nog niet gezien’’, vertelt molenaar en molenbiotoopwachter Philip Pijnnaken.

,,De vraag is voor mij vooral: komt de brug op precies dezelfde locatie als in het vorige plan, of komt hij wat verder van de molen af te liggen. Als hij op dezelfde plek komt, worden mijn bezwaren alleen maar sterker. De brug wordt hoger en breder, daardoor krijg je nog meer hinder, met name van het taludgedeelte.’’

Pijnnaken weet wel een manier om aan zijn bezwaren tegemoet te komen en toch de brug aan te leggen: zorgen dat de molen uit een andere hoek meer wind vangt. Daarvoor zouden langs de Oegstgeesterweg bomen moeten worden gekapt. ,,Laat ze maar een afweging in het groen maken. Want op deze manier komt die molen volledig in de verdrukking.’’

Lachen

Projectontwikkelaar Menno Smitsloo maakte als eigenaar van de Haarlemmertrekvaart bezwaar tegen de eerdere plannen, met name omdat hij vond dat hij niet serieus werd genomen door de plannenmakers in Leiden en Oegstgeest. Wat dat betreft lijkt er niet veel veranderd. Smitsloo heeft de nieuwe plannen uit de krant moeten vernemen. ,,Wij hebben er op kantoor wel om zitten lachen.’’

Smitsloo heeft in het verleden verschillende plannetjes aangedragen voor een uitruil. ,,Het gaat me niet eens om geld. We willen gewoon medewerking bij andere dingetjes’’, aldus de ontwikkelaar. Voor Leiden en Oegstgeest waren die plannen echter onbespreekbaar, en reactie erop was steeds nogal onverstandig. De gemeenten reageerden namelijk jarenlang helemaal niet.

Die houding had de gemeenten zwaar op kunnen breken wanneer het vorige bestemmingsplan uiteindelijk bij de Raad van State terecht was gekomen, denkt Smitsloo. ,,Ik begrijp dondersgoed waarom ze het vorige plan hebben afgeblazen: ze komen er bij ons niet uit. Omdat ze nooit geprobeerd hebben er met ons uit te komen.’’

Toeval

Door opnieuw niet in gesprek te gaan met de grondeigenaar, stevent het nieuwe plan volgens Smitsloo opnieuw af op een fiasco - of eigenlijk: op het alternatieve plan B. ,,Nu zitten ze weer interessant te praten over een nieuwe brug die zes ton duurder wordt omdat er een fietstunneltje onderdoor gaat. Maar ze kunnen net zo goed praten over een brug van een miljard. Want hij gaat er toch niet komen.’’

Smitsloo heeft het idee dat het niet helemaal toeval is. ,,Bij deze wijze van aanpak sluit ik niet uit dat ze al lang blij zijn als er uiteindelijk een excuus uit komt dat het even niet hoeft. Gezien de financiële positie van Oegstgeest zou dat helemaal niet slecht uit komen.’’